與iPhone 6 Plus一起度過一個週末 – 這是Apple最近播放iPhone 6發行時的Skinny

我們舊的UKHA_D Yahoo Group自1998年以來就一直存在。 但是這個週末，我們將我們的智能家庭討論轉移到了Facebook上的全新組。 來吧，打個招呼……加入… https://www.facebook.com/groups/automatedhome/ 分享這個： Facebook 推特 reddit LinkedIn Pinterest1 電子郵件 更多的 WhatsApp 打印 Skype tumblr 電報 口袋

在一月份，我們報告了新的再見待機單位表格Domia。現在，馬丁·亨德森（Martyn Henderson）評估了為拯救地球而開發的單位。 從本質上講，這是一個很大的粘附開關（或擰緊）開關，當您按“綠色”位時，它會關閉所有再見待遇待機主電源開關單元（或在家庭自動化中，Speak Domia Lite Lite Lite 1000W設備），當您按下“綠色位”上方的“ sw”的“頂部”時，將它們重新打開 該系統使用433.92MHz無線電信號，並且運行良好。我有5個模塊在門旁邊運行，關閉電視和AV的東西，所有PC打印機，顯示器和揚聲器，以及Hi-Fi上的餐廳中的一個 – 最遠的模塊是15m堅固的牆壁及其良好。您可能會說的工作。但是成為我，我想知道更多……。 因此，該開關實際上與Domia Lite壁開關非常相似，儘管由於設備模塊不是“可調光”的照明模塊，因此我不可能確認壁開關是否與Domia Lite Dimmer Switch分別出售相同 模塊比x10或x10*2模塊小得多，並立即響應切換命令。 Bybye Standby Starter套件帶有2個設備模塊和牆壁開關，您可以在系統中添加更多Domia Lite設備模塊。 每個組件都有一個A-H“房屋代碼”錶盤和“地址”錶盤 – 1-8。設置系統時，您只需設置房屋代碼和地址撥號以匹配所有組件，僅此而已！ 現在有一些壞消息。該系統不兼容X10（並不是有人說），RF手機和壁開關無法與X10 RF設備一起使用，並且該系統不會使用您的主電路來發送信號。 壁開關具有一個房屋和設備代碼撥盤，您需要設置該撥號以匹配設備模塊的模塊 – 不幸的是，儘管設備模塊支持“組”開關，但壁開關不卻沒有。

梅賽德斯的全新梅賽德斯A級轎車邀請我去科茨沃爾德駕駛其最新的A級轎車，並嘗試其新的高科技MBUX系統。這是該品牌的重要發布，尤其是在英國。那麼它如何驅動以及所有重要的梅賽德斯 – 奔馳用戶體驗呢？ 發生了什麼變化？ 一位手頭的工程師告訴我們，除非一些螺母和螺栓，否則這輛車是一張完整的干淨床單，重新設計，但您無法告訴它。當然，它看起來更好，絕對是一種設計，但是只有德國汽車製造商似乎才能實現的那種微妙的方式。他們採用現有模型，使其看起來更好，而不會疏遠以前模型的所有者或對殘差太多。 新型號將從其新的燈光中最識別，而前後的型號則縮小了外觀。 梅賽德斯告訴我們，當前的英國A級車輛車隊約為70％的柴油。新的W177指定的汽車更長12厘米，較寬1.6厘米，靴子中有29升的額外空間。它本月在英國推出，最初有3個發動機選擇。 入口型號是A180D SE，其全新的1.5升渦輪柴油發動機（116hp，最高68.9 mpg）的價格為25,800英鎊。 下一個汽油A200（163hp，最高51.4 mpg）的速度為1.3升渦輪汽油電動機，可從27,500英鎊起。 該樹的當前頂部是30,240英鎊的A250 2.0L渦輪增壓發動機（224hp，45.6 mpg）。 雖然有望提供更多的引擎選項，但到目前為止，還沒有提及插件混合動力車，例如C級和E級範圍已經可用的插件。與BMW-I一樣，梅賽德斯擁有全電池電動汽車（BEV）的子品牌，該電池將於明年開始交付第一款EQ型號。 回到當前，如果您現在想訂購A級，則唯一可用的光滑7速雙離合器自動變速箱（帶有槳）是唯一可用的。但這不是很困難，它是超級平穩的，一旦您自動開車，您就永遠不會回去。 如果您真的想要它，那麼在今年年底將出現一本6速手冊，並且談到將來的9速汽車。承諾將於2019年初發布4matic全輪驅動版本。 我們兩家測試車都配備了3個裝飾級別可供選擇，SE，Sport和美味的AMG系列選項。 像往常一樣，您可以選擇選擇。例如，作為3,595英鎊的Premium Plus軟件包的一部分，可以提供多卷LED大燈和64個顏色內部環境燈，該燈也帶來了許多其他升級。 騎車和舒適 這輛舊車的騎行以非常艱難而聞名，梅賽德斯說，以及減少的道路噪音，是他們在新A-Class中修復的最重要的事情。較便宜的型號獲得後扭轉梁懸架，但價格較高的A200 AMG線和A250 AMG系列具有獨立的多鏈接設置。 我們的測試驅動器融合了道路類型，我們的柴油和汽油測試車都很安靜，光滑和舒適。任務完成。 寧靜的內飾只有在推動電源單位時才會受到干擾。正如您期望的那樣，最好將1.5柴油（10-62mph在10.5秒內）最好地描述為“足夠”，這不是我個人考慮的引擎選擇。另一方面，1.3汽油的感覺更加活躍（在8秒內為0-62mph），這是我喜歡的那個。 技術 但是，讓我們面對現實吧，您可能在這裡閱讀有關新車中技術的信息，那是什麼感覺？ 梅賽德斯說，新的A級技術中的技術已經從他們的旗艦S級模型中滴下來，這表明。戴姆勒（Daimler）再次與哈曼（Harmann）合作，用NVIDIA硬件為MBUX提供動力。